Peking zware vrachtwagentrekker

Prestaties en efficiëntie die resultaten opleveren Hij heeft een krachtige motor van 610-pk- en een aangepaste versnellingsbak, die een maximumkoppel van 2750 N·m levert-de startrespons is 18% sneller-terwijl hij samen slechts 28 l/100 km verbruikt (het klassegemiddelde is 31 l). Voeg daar een ultra-grote dubbele brandstoftank van 600 liter aan toe, en u kunt meer dan 1800 km afleggen met één tankbeurt-tot-geen halverwege-ritten voor interregionale ritten, en de transportefficiëntie schiet in één keer met 25% omhoog.

360 graden bescherming, nul dode hoeken Standaard met dubbele detectie (millimeter-golfradar + hoge- camera's), de dekking van de dode hoek reikt tot 3-15 meter, en automatisch noodremmen treedt in minder dan of gelijk aan 0,8 seconden in werking-verkleint het risico op botsingen- achteraan en opzij- met 85%. Voeg daar realtime bandenspanningscontrole en run{13}}banden aan toe, en het is 40% veiliger dan de industrienormen op ruw terrein zoals grind of regenachtige/besneeuwde wegen-elke rit blijft soepel en stabiel.

Hij maakt gebruik van een robuust-duurzaam dubbel-standaardframe – rechtstreeks voortkomend uit de kerntechnologie van MAN – plus versterkte assen, allemaal vervaardigd uit 16MnL hoog-gelegeerd staal. De torsiesterkte stijgt met 30% en de levensduur van de B10 bedraagt ​​meer dan 1,8 miljoen kilometer (dat is 45 ronden rond de aarde). Het slimme lichtgewicht ontwerp vermindert het totale voertuiggewicht met 350 kg, verhoogt het laadvermogen met 5% en verlengt de onderhoudsintervallen tot 20.000 kilometer. Hierdoor worden de jaarlijkse servicestops zes keer korter en blijft de operationele beschikbaarheid boven de 98%.

Hij is gebouwd voor comfort op lange- afstanden en wordt geleverd met een zwevend centraal bedieningsscherm van 12,3- en een slim infotainmentsysteem op auto-niveau. Met 95% nauwkeurige spraakherkenning kunt u handsfree navigeren, verzendinstructies raadplegen en andere taken uitvoeren-. Het vlakke-vloerontwerp geeft de cabine een hoogte van 195 cm, gecombineerd met een 80 cm extra-brede, gezellige slaapcabine en gezoneerde airconditioning, waardoor de vermoeidheid bij het rijden op lange- afstanden met 60% wordt verminderd. Een snellaadpoort van 60 W-en een stopcontact van 220 V zorgen ervoor dat telefoons, laptops en andere apparaten non-stop van stroom worden voorzien, waardoor de cabine een uiterst efficiënt mobiel werkstation wordt.