Zwaar uitgevoerde stalen oplegger met 4 assen.-

We bouwen het hoofdframe met Q550/Q690 hoog-gelegeerd staal, plus een volledig gelaste I-balkstructuur en dicht opeengepakte versterkte dwarsbalken voor onbreekbare stijfheid. Het 4-zware- draaistel-u kunt Fuwa of BPW kiezen als u dat wilt-verdeelt het gewicht gelijkmatig over de trailer en kan met gemak tot 80-100 ton vervoeren, perfect voor ultrazware ladingen. We hebben ook de belangrijkste spanningspunten, zoals de basis van de trekpen en de ophangingsverbindingen, versterkt met verdikte schetsplaten, zodat er geen sprake is van buigen of barsten, zelfs niet als deze volledig is belast.

We gebruiken anti-geruite stalen antislipplaten voor het laadvloeroppervlak-zodat er geen vracht meer rondschuift als u onderweg bent. Het platform is bekleed met versterkte sjorpunten en afneembare zijbeschermingen, zodat u staalkabels, kettingen of riemen kunt gebruiken om vreemd gevormde ladingen vast te zetten: grote machines, stalen buizen, constructiedelen, wat u maar heeft. Het werkt ook prima met vorkheftrucks en kranen, zodat u in een mum van tijd kunt laden en lossen zonder extra gereedschap. Perfect voor drukke havenwerven en bouwplaatsen die zich geen vertragingen kunnen veroorloven.

Die 4-gebalanceerde opstelling met vier assen? Het haalt echt de druk van de grond, zodat de aanhanger stabiel blijft op hobbelige wegen, grind en zelfs bergpaden. We hebben ook ABS-anti-blokkeerremmen aan boord-kortere remafstanden, geen bandblokkering-als u hard remt. Bovendien hebben we reflecterende strips met hoge zichtbaarheid aangebracht, zodat u dag en nacht, mist of regen gemakkelijk kunt zien. En het lage zwaartepunt? Het zorgt ervoor dat hoge, zware lasten niet omvallen. Perfect voor veilige lange afstanden, ongeacht de weg.

We onderwerpen elke trailer aan een anti-corrosieproces in drie- stappen: eerst stralen om de roest te verwijderen, vervolgens twee lagen anti- roestprimer en eindigen met elektrostatisch spuiten van de toplaag. Dat betekent dat hij bestand is tegen grindstoten, regen en vochtige lucht-perfect om dag in dag uit buiten te werken, hoe zwaar de omstandigheden ook zijn. Alle onderdelen zijn standaard en gemakkelijk lokaal te kopen. En omdat er geen gesloten laadbak is, is het onderhoud een fluitje van een cent.-Je hoeft alleen maar roestplekken bij te werken en zo nu en dan opnieuw te schilderen, waardoor je veel tijd en geld bespaart.