Deze multi{0}}dieplader met lage laadvloer-is speciaal gebouwd voor het vervoeren van zware machines-sterk genoeg om de barre omstandigheden van de bouw, mijnbouw en vergelijkbare velden aan te kunnen, waar duurzaamheid en prestaties eenvoudigweg niet in gevaar kunnen worden gebracht.
Hij kan ladingen aan van 20 tot 150 ton en voldoet dus aan alle soorten transportbehoeften. U heeft ook opties voor configuraties-zoals dieplader of concave balk-en we kunnen zelfs het aantal assen aanpassen. Of u nu zware voertuigen, technische uitrusting of extra grote machines verplaatst, deze machine biedt de perfecte balans tussen betrouwbaarheid, efficiëntie en veelzijdigheid. Daarom is dit het 'go-werkpaard' voor zware industriële klussen.
1. Kernaanpassingsscenario: focus op de zware- industriële vraag
We hebben dit speciaal gebouwd voor bouw-, mijnbouw- en grootschalige technische werkzaamheden-de belangrijkste taak is het verzorgen van lange- transporten en verplaatsingen van zware machines op het bouwterrein. Hij vervoert gestaag uitrusting zoals graafmachines, bulldozers, mijnbrekers en onderdelen van grote torenkranen, en is vooral goed voor lastige transportplekken: onverharde wegen op veldlocaties, mijngebieden en dergelijke. Het vult de leemte op die gewone vrachtwagens niet kunnen vervoeren-voor bewegende spullen die te breed of te zwaar voor ze zijn.
2.Structureel ontwerp: balans tussen kracht en bruikbaarheid
Het maakt gebruik van een concaaf frame van het type 'through{0}}beam' of 'well-, gesmeed uit hoog-sterk staal-veel steviger dan gewone frames, met een torsieweerstand die met meer dan 30% is toegenomen. Zelfs onder zware belasting zal het niet gemakkelijk kromtrekken of vervormen. De lage dieplader is waar hij echt in het oog springt: hij is 40% tot 50% lager dan standaardtrailers. Er zijn geen grote extra hefwerktuigen nodig-gebruik gewoon een oprit om machines te laden of te lossen, waardoor de werktijd aanzienlijk wordt verkort.
3.Draag- en stabilisatiesysteem: Meerassige configuratie zorgt voor veiligheid
Hij wordt geleverd met een flexibele opstelling van 2-tot-7 assen. Voeg nog een as toe en u krijgt 15 tot 20 ton extra laadvermogen, met een maximum van 150 ton. Combineer dat met stalen radiaalbanden met brede velgen en een uitgebalanceerde vering, en het gewicht wordt gelijkmatig over elke band verdeeld. Hierdoor wordt de spanning per band verlaagd, zodat je niet bang hoeft te zijn dat overbelaste banden eruit springen op hobbelige wegen. Bovendien zorgt het ervoor dat de trailer niet te veel gaat trillen, waardoor uw machine onbeschadigd blijft tijdens transport.
4.Flexibel aanpassingsvermogen: voldoe aan aangepaste behoeften
We doen aangepaste instellingen voor allerlei soorten specificaties. Naast de gewone platte of concave-liggerbedden, kunnen we de bedlengte aanpassen aan uw machines-tot 30 meter of zelfs langer als dat nodig is. We kunnen ook anti-slippatronen of vaste gespen toevoegen, wat voor uw lading ook werkt. Ook de assen zijn flexibel: als u machines van minder dan 50 ton vervoert, zijn 3 assen voldoende. Voor oversized uitrusting van meer dan 100 ton? Verhoog hem gewoon tot 6 of 7 assen. Het is helemaal klaar om aan verschillende gewichtsbehoeften te voldoen.
