Heavy Duty-debuut! Stalen oplegger met lage laadbak van 120 ton- (3-4-5 assen) nieuw leven ingeblazen en gelanceerd, waardoor het probleem van zwaar vrachtvervoer wordt opgelost
Als innovatieve uitrusting voor zwaar- transport heeft deze opleggerlijn- meerdere belangrijke prestatieknelpunten opgelost. Het hoofdgedeelte is volledig gelast van gelegeerd staal met de hoogste-laag-sterkte, en de langs- en dwarsliggers worden extra versterkt door speciale processen-hun torsie- en buigweerstand laat traditionele aanhangers in het stof achter. Er kan niet alleen 120 ton worden vastgehouden; zelfs na jarenlang intensief gebruik vervormt of scheurt het nauwelijks.
1. Supersterk draagvermogen: 120 ton zware belasting zonder druk
Het hoofdgedeelte van de trailer is volledig gelast van hoogwaardig gelegeerd staal-hoogwaardige-kwaliteit, en de langs- en dwarsbalken zijn door speciale processen extra verstevigd-veel beter in het weerstaan van verdraaiingen en bochten dan oude- schooltrailers. Zelfs als hij dag in dag uit 120 ton zware vracht vervoert, blijft hij structureel stevig, zonder kromtrekken of barsten. Het is een uiterst-solide last-dragende oplossing voor het transport van zware goederen.
2. Ontwerp met lage vlakke plaatstructuur: evenwicht tussen laad- en losefficiëntie en veiligheid
Het vrachtplatform heeft een laag-slingerontwerp-en veel korter dan gewone aanhangers. Zo kunnen vorkheftrucks en kranen er snel op aansluiten, waardoor de laad- en lostijd aanzienlijk wordt verkort en het transport sneller verloopt. Ten tweede verlaagt het het zwaartepunt van de lading, zodat er veel minder trillingen zijn tijdens het verplaatsen. Vooral op lange ritten met zware belading wordt het rijden een stuk veiliger.
3. Flexibele configuratie met meerdere assen: aangepast aan verschillende transportscenario's
We hebben drie asconfiguraties waaruit u kunt kiezen: -3--, 4--assen en 5--assen-, zodat hij aan allerlei behoeften voldoet. De drieassige heeft een eenvoudige structuur en een korte draaicirkel, perfect voor korte ritten door de stad of voor smalle wegen. Het 4-assige model verdeelt het gewicht gelijkmatig en blijft stabiel onderweg, ideaal voor middellange afstandsritten tussen steden. Dan de 5-assige versie? Hij heeft een groot contactoppervlak met de weg, dus hij drukt niet hard op het oppervlak. Kan lastige plekken zoals landwegen of bouwpaden probleemloos aan, en werkt ook prima voor zware klussen over lange afstanden.
4. Breed toepasbare scenario's: die zware transportbehoeften in meerdere industrieën dekken
Dankzij het grote draagvermogen-en het flexibele aanpassingsvermogen past deze trailer perfect bij transportklussen op allerlei terreinen. Op bouwplaatsen vervoert hij grote uitrustingen, zoals graafmachines en walsen. Voor industriële productie verplaatst het zware precisieonderdelen-zoals grote werktuigmachines en transformatoren. Als het gaat om energie-infrastructuurprojecten, bevat het belangrijke zaken zoals windturbinetorens en zonnebeugels. En in de staallogistiek? Het kan overgewicht staalladingen verwerken, van grote rollen tot stalen platen. Het is eigenlijk een werkpaard van 'één-trailer-doet-het-allemaal'.
Lanceer het logistieke 4.0-tijdperk
De lancering van de lichtgewicht oplegger-van Shandong Tengyun betekent een verschuiving voor Chinese bedrijven in bedrijfsvoertuigen van 'volgers' naar 'regelmakers'. Met de invoering van mondiale koolstoftarieven zullen dergelijke koolstofarme producten-een noodzakelijke vereiste worden voor grensoverschrijdende logistiek. In de toekomst is Shandong Tengyun van plan overzeese fabrieken te vestigen in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten, waardoor de lokale toepassing van groene technologieën verder wordt bevorderd en wordt bijgedragen aan de mondiale verwezenlijking van de doelstellingen van "koolstofneutraliteit".