Productpositionering en doel
Deze zijlossende oplegger van 60 kubieke meter- is een zwaar-voertuig ontworpen voor het vervoer van bulkmaterialen. Hij wordt voornamelijk gebruikt in combinatie met zware-trekkers zoals HOWO en SHACMAN, waarbij de nadruk ligt op transport over lange- afstanden en het snel lossen van materialen zoals zand en grind, grondwerk, erts, steenkool, bouwafval, enz. Hij wordt veel gebruikt in de mijnbouw, bouwplaatsen voor infrastructuur, materiaalwerven, havens en andere werkomstandigheden, en is vooral geschikt voor smalle werkomgevingen en werkomgevingen zonder achterlossing.
Structuur en kernontwerp
Het hele voertuig is voorzien van een stalen frame met hoge{0}}sterkte, met een laadruimte van 60 m³, waardoor laadvermogen en structurele sterkte in evenwicht zijn. De hydraulische zijwaartse hefconstructie is het kernontwerp, dat een lager zwaartepunt en een stabieler rijgedrag heeft in vergelijking met zelfdumpende achterwaartse kanteling. Hij neemt minder ruimte in beslag tijdens het lossen en is minder gevoelig voor kantelgevaar. De bagageruimte kan aan één of beide zijden worden gelost, met een redelijke loshoek, schoon lossen en minimale resten.
Prestaties van het hydraulische systeem
Uitgerust met een speciale zijdelingse hydraulische cilinder en een stabiel hydraulisch regelsysteem, is de hefkracht hoog en de actie soepel, waardoor soepel heffen en lossen onder zware lasten mogelijk is. Het systeem is uitgerust met veiligheidslimiet en overbelastingsbeveiliging, met een eenvoudige en betrouwbare werking. Het ondersteunt afstandsbediening vanuit de cabine en handmatige noodbediening op locatie-, en is geschikt voor continu operaties met hoge- intensiteit.
Draagkracht en duurzaamheid
Dankzij het multi-assige chassisontwerp- voor zwaar gebruik, heeft hij een sterk draagvermogen- en kan hij voldoen aan de behoeften van zwaar- transport. De belangrijkste onderdelen van het frame en de bagageruimte zijn gemaakt van slijtvast-staal, dat bestand is tegen schokken en vervorming, en niet gemakkelijk barst of beschadigd raakt, zelfs onder zware wegomstandigheden en langdurige zware belasting. De ophanging, as, remmen en andere componenten zijn allemaal geconfigureerd volgens de normen voor zwaar-gebruik, met een lange levensduur en een laag uitvalpercentage.
Operationele en veiligheidsvoordelen
De flip-over-structuur is flexibeler in krappe ruimtes en kan het lossen voltooien zonder de positie van het voertuig aanzienlijk aan te passen. Het gehele voertuig is uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen, zoals een remsysteem, parkeerslot, hydraulisch veiligheidsslot, enz., om onbedoeld vallen of wegglijden van het voertuig tijdens het heffen te voorkomen en de veiligheid van werkzaamheden op de bouwplaats te verbeteren.
